日本自動車工業会は大量販売　大量廃棄が大好物！　市民の敵！環境の敵！

　自動車新聞を読んでいて　とんでもない記事を見つけました！

 

タカタのエアバック事件について、自動車メーカーにも責任が及ぶのは当たり前です。

それが「化学物質の知識が不足していたと言いながら、　再発防止に向けてエアバックに有効期限を設けて、交換義務付けを国土交通省に提案すると発言しています。

ze=3>こんなことをしたらどうなるか・・・
エアバックの有効期限が近づいた車の価値は急激に下がる！
イコール　新車が売れる！
（エアバックを交換する部品代金と工賃はエアバック2個ついた車で30万くらいになるでしょう。サイドエアバックなど6個とかついている車ならその倍以上でしょう）

自動車メーカーに責任ある問題も　新車を大量に販売する手段に使ってしまおうとする　日本の自動車メーカー

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